是 运费衰退 在? 这是物流行业经常被问到的一个问题，也是一个很难回答的问题. 经济低迷, 从2022年开始，一直持续到2024年, 对货运业造成了严重破坏, 导致许多运输公司关门，让托运人寻找有效运输产品的解决方案.
许多业内领先人士和 像freighwaves这样的新闻来源, 已经得出结论，我们已经触底了，这意味着没有预期情况会变得更糟. 事实上, 货运量略有上升，该行业似乎正缓慢地朝着积极的方向发展.
展望2025年，运费仍将保持低位
重要的是要记住，COVID为我们创造了一个福音 货物运输 因为人们大多呆在家里，订购的产品从未像现在这样多. 利用这一趋势, 许多新运营商进入市场，现在发现自己没有产品可卖，因为采购趋势回到了新冠疫情前的水平. So, 虽然现在的运费可能更低，更有利于托运人, 企业确实需要明白，较低的费率有时会给一些运营商带来不理想的服务水平.
然而，也不全是坏消息. 尽管我们的货运量甚至还没有接近冠状病毒水平, 我们正在跟上步伐，甚至可能略高于新冠疫情之前的几年，许多人认为2025年是货运业获得自身权利的一年.
货运不景气，欺诈行为愈演愈烈
虽然我们可能不知道货运衰退何时会结束, 自经济低迷以来，仍有一些问题出现，托运人需要了解. 特别是，企业的欺诈行为有所增加. 自从经济衰退开始以来，航运业就经常出现在新闻和讨论中, 航运骗子将其作为犯罪目标.
一些例子包括:
- 承运人冒充合法经营，窃取货物.
- 承运人给根本不存在的货物发发票.
- 个人篡改文件，使其看起来像另一家公司.
- 网络钓鱼诈骗，罪犯使用与其他公司几乎相同的电子邮件地址.
- 骗子冒充公司的实际雇员进行欺诈业务.
- 承运人预定货物，就好像他们的公司会转移货物一样, 然后再把它转给另一个运营商，他们从来不付钱.
这已成为一个令人担忧的问题，保险公司已开始提高保费. 然而，你可以做一些事情来保护自己，包括:
- 购买保险以防欺诈行为发生.
- 对来接货的承运人和司机要有明确的身份证明.
- 确保电子邮件地址和电话号码与你做生意的人完全一致.
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哪些因素表明货运衰退已经结束?
让我们拭目以待，2024-25年会给物流业带来什么, 有一些指标可以告诉我们货运业的衰退何时会有所缓解. 货运衰退的结束通常标志着需求的持续复苏, 稳定物价, 货运公司财务状况的改善. 我们来看一下主要指标:
经济指标
- GDP的增长: 国内生产总值(GDP)的持续增长表明经济扩张, 这通常会导致制造业和零售业活动的增加, 从而提振货运需求.
- 消费者支出: 消费者支出的复苏可能表明货运衰退正在缓解, 因为需要运输更多的货物来满足消费者的需求.
- 商业投资: 企业对资本货物投资的增加表明对经济状况有信心, 哪种方式可以增加货运.
- 贸易量: 进出口数量的复苏也可能标志着货运衰退的结束, 反映全球贸易状况改善.
特定于行业的指标
- 运费: 运价的稳定或上涨可能预示着经济的复苏, 这表明需求正在回升, 允许运营商对其服务收取更高的费用.
- 货物数量: 货运量增加, 据运输公司和港口报告, 是行业复苏的直接指标吗.
- 产能利用率: 提高可用运输能力(卡车)的利用率, 船舶和火车)表明需求增加，可能表明该行业正在走出衰退.
- 货运公司的财务状况: 主要货运公司的财务业绩有所改善, 包括收入增长和盈利能力, 这表明市场正朝着积极的方向发展.
影响货运衰退的全球因素
- 贸易协定: 新的或修订的贸易协定可以增加贸易量，从而增加货运需求.
- 地缘政治稳定: 地缘政治关系的改善可以带来更顺畅的贸易流动和更高的货运量.
- 全球经济趋势: 主要贸易伙伴的经济健康状况也影响到货运业. 美国等主要市场的复苏, 中国, 而欧洲对全球货运需求至关重要.
货运衰退的挑战与机遇
而货运业衰退的结束可能预示着增长的回归, 企业必须应对燃油价格波动等挑战, 监管改革, 以及对熟练劳动力的需求. 然而, 拓展新市场也有机会, 创新服务产品，增强供应链弹性.
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